作為防腐蝕涂料的重要組成部分的環氧富鋅底漆，需要滿足底漆的基本性能要求，與金屬型材接觸時要有良好的浸潤性、附著性、耐堿性，與面漆的配套性，同時黏度要低、內應力小，以下幾點就是施工時需要滿足的條件及注意事項。
1、建議涂裝道數：無氣噴涂2道，干膜厚度100μm左右。
2、表面處理：有氧化皮鋼材：噴砂處理達到Sa2.5級或彈性砂輪片打磨至St3級。
3、除去焊接切割或火工校正燒損部位的焊渣、飛濺物，打磨至平整后，以彈性砂輪片打磨至St3級。
4、底材溫度：底材溫度必須在露點3℃以上。
5、環境溫度：低于5℃時，環氧與固化劑將會停止固化反應，不宜進行室外施工。
6、前道配套漆：環氧富鋅、無機鋅或環氧鐵紅車間底漆，或直接涂裝在除銹質量達到Sa2.5級的鋼鐵表面。
7、后道配套用漆：環氧云鐵防銹漆、環氧面漆、環氧瀝青、聚氨酯面漆等涂料。
8、涂裝方法：無氣噴涂（大面積施工不推薦）。
環氧富鋅底漆與其他富鋅漆的區別：
（1）環氧富鋅底漆
油漆成分：油漆中的超細鋅粉作為關鍵防銹顏料，再放入一定量的鋁銀漿和氧化鐵紅，用來提升耐熱性能，防止鋅鹽的形成。
施工方面：比無機富鋅底漆方便許多，施工溫度方面與其他環氧富鋅樹脂涂料一樣有一些限制。陰極保護作用，防腐性能極好，干燥快，附著能力強，抗沖擊耐磨效果良好，可氣割性和可焊接性也很棒。經過噴砂處理后的鋼材附著力強大。
涂裝范圍：主要被用于鋼鐵表面的臨時防腐保護，亦可用于船舶、橋梁、海上平臺、鋼結構防銹底漆、磁懸浮列車軌道的功能件、海通道鋼護弦、大橋鋼筋、輕軌鋼箱梁等。
（2）無機富鋅底漆
施工方面：與環氧富鋅底漆相比，施工要求相對較高，在耐熱、耐溶劑、耐化學品性能方面以及導靜電領域有著更為突出的優勢。
涂裝范圍：海洋工程、船舶、大型橋梁廠所用到的車間底漆均選擇無機富鋅底漆作為防護底漆產品。
（3）水性無機富鋅底漆
施工方面：水性無機富鋅底漆是一種以水為溶劑和稀釋劑，沒有有毒揮發物，有毒物質、閃火點存在，對施工人員的損害明顯比溶劑型低，施工環境污染小，VOC為0，不會形成火災危險，在施工、貯存和運輸過程中較為安全。
涂裝范圍：油罐、油艙、溶劑艙、壓載水艙、海洋鋼鐵結構、橋梁、煙囪等，同時也可以做為防銹耐熱涂料。
本篇文章詳細闡述了同屬富鋅底漆的幾款產品在油漆成分、施工、涂裝領域等方面的區別，并讓我充分認識了環氧富鋅底漆產品的優勢及特性，當用作車間預涂底漆時，可以參考：環氧富鋅底漆車間預涂底涂裝技巧
