各大防腐漆在實際使用過程中，免不了涂層發生失效的可能性，如果沒有對這些失效涂層給予重視，將極大的加快了底材被侵蝕的速度，如果對失效涂層做出及時處理，那么對預防和阻止因涂層防護作用失效引發的腐蝕有很大成效。
（1）粉化
補救措施：
輕微粉化：手動砂紙或磨光機對粉化層進行清理并拉毛，徹底清理粉料并清洗污染物，后復涂配套面漆或局部掃砂后覆涂面漆。
嚴重粉化：沖砂處理，徹底清除舊涂層，表面清理徹底至Sa2.5級后重涂。
預防方法：用耐老化涂料，如在環氧漆涂層上復涂聚氨酯面漆
（2）侵蝕
補救措施：
輕微侵蝕：拉毛表面并進行復涂。
嚴重侵蝕：徹底沖砂處理，清理至Sa2.5級或SSPC-SP 10級后重涂
預防方法：適度增加膜厚，不宜＞350μm，并采用耐磨性面漆。
（3）開裂
補救措施：小范圍的細裂和小裂采用動力工具清理至St3級，清理干凈表面后復涂面漆。大面積開裂或發生嚴重開裂（泥裂、龜裂等）必須采用沖砂處理至Sa2.5級或SSPC-SP 10級后按照設計涂層提示施涂。
預防方法：多道噴涂，待前道漆完全干燥之后方可開展下道油漆的涂裝工作，采用“硬底韌面”的配套方式，在選擇油漆時建議選用耐候性較好的涂料，避免涂層過厚。
（4）剝落
補救措施：
局部剝落：采用動力工具打磨清除。
若底層剝離，徹底清理至St3級，打磨區域與保留涂層保證一定寬度的過渡區后進行重涂。
若層間剝離，清理剝落漆面，砂紙拉毛并清理干凈附著牢固的上道漆面后進行復涂。
嚴重剝落：采用沖砂處理至Sa2.5級或SSPC-SP 10級后按照設計涂層提示施涂。
預防方法：增加表面粗糙度提高底層附著力，不宜＞總膜厚的1/3。上道漆表面完全清理干凈后再涂裝下道。
（5）起泡
補救措施：
局部起泡：采用動力工具打磨除銹，徹底清理至St3級，打磨區域與保留涂層保證一定寬度的過渡區，用清洗劑徹底清洗表面殘余可溶性鹽和銹蝕物后進行重涂。
全面起泡或起泡嚴重時，采用沖砂處理至Sa2.5級或SSPC-SP 10級后按照設計涂層提示施涂。
預防方法：適度增加膜厚，不宜超過350μm
（6）機械破損
補救措施：定期對涂層狀態進行檢查，對破損區域及時打磨清理至St3級，打磨區域與保留涂層保證一定寬度的過渡區，用清洗劑徹底清洗表面殘余可溶性鹽和銹蝕物后進行重涂。若破損處已發生腐蝕，可選擇與原配套兼容且附著力較強的涂料進行防腐涂裝。
預防方法：避免涂膜未干透吊轉，漆膜實干的設備必須采用纖維吊帶吊運，在施工條件受限必須采用鋼絲繩時，需對鋼絲繩與設備接觸部位采用橡膠、棉布等進行防護。
丙烯酸聚氨酯漆廠家溫馨提示：因所處環境的不同而引發的涂層失效情況也就不相同，再加上自身原因和外力損傷，同樣會帶來嚴重程度不一樣的失效涂層，大體可分為以下幾點：
（1）紫外線為主導的涂層老化；
（2）多風條件下風沙浮塵的不斷沖擊磨損；
（3）涂層體系搭配不當；
（4）環境介質滲透、侵蝕及誘發涂層底部腐蝕；
（5）人為或其他外力損傷。
